К созданию настоящей темы подтолкнул опыт наших соседей - СНТ "Свердловский", уложивших асфальтовое покрытие (асфальт) на часть проходящей по их территории автодороги. Получилось добротно и красиво! Каждый, кому интересно, может посмотреть!
Фото СНТ "Свердловский":
В то же время, мы с Вами тратим значительные денежные средства на поддержание основных автодорог на территории товарищества (Деревенская и Лесная ул.).
По сложившейся практике такие работы производятся с использованием асфальтовой крошки (безусловно, исключительно в виду ее дешевизны - гораздо дешевле асфальта), которая, являясь фактически вторичным строительным материалом, имеет один основной недостаток - недолговечность (уже через 2-3 года покрытие необходимо частично восстанавливать, а на 3-4 год эксплуатации появляются выбоины) и как не проливай при укладке асфальтовую крошку битумной эмульсией - достичь ее сцепления на уровне асфальта не удастся. Не для кого думаю не секрет, что покрытие из асфальтовой крошки значительно уступает асфальту по прочности и плотности.
С другой стороны, горячий асфальт, который позволяет сделать дорожное покрытие более качественным, более долговечен и широко используется для строительства автодорог благодаря своей прочности и устойчивости к погодным условиям, но в то же время является и более дорогим материалом.
Пример срока службы дорожного покрытия из асфальта мы можем наблюдать на подъездной автодороге от д. Пантелеево до нашего товарищества, которая была отремонтирована в 2018 г.
Бесспорно, спустя более шесть лет асфальтовое покрытие местами износилось, но в целом находится в нормативном состоянии, пригодно для передвижения автотранспортных средств и прослужит еще долгое время.
Таким образом, производство ремонта основных автодорог на территории товарищества (Деревенская и Лесная ул.) с использованием асфальта более продуктивно, а дороговизна на первоначальном этапе с лихвой окупается за счет длительности использования асфальтового покрытия.
Правление товарищества произвело консультирование с администрацией СНТ "Свердловский" и переговоры с несколькими подрядчиками, которые предложили свои услуги по укладке асфальта на территории товарищества. Самое лучшее на сегодняшний день предложение по стоимости услуг по укладке асфальта публикуется здесь.
Предлагается произвести работы по ремонту основных дорог на территории товарищества путем укладки асфальтового покрытия. Произведение таких работ возможно только путем установления дополнительного целевого взноса (оплату дополнительного целевого взноса и проведение работ также возможно осуществить частями, например, разделив на три части - на три года).
П.С.: Настоящая тема создана исключительно в целях информирования садоводов и не является поводом для вынесения вопроса об установлении дополнительного целевого взноса для производства работ по асфальтированию основных автодорог на территории товарищества (Деревенская и Лесная ул.) на разрешение общего собрания членов товарищества. Включение данного вопроса в повестку дня общего собрания членов товарищества возможно только в случае поступления в Правление товарищества не менее 100 заявлений садоводов, поддерживающих данную инициативу (соответствующие бланки заявлений всегда возможно получить у дежурного в сторожке). Приложенное коммерческое предложение носит информационный характер стоимости 1 кв.м. асфальтового покрытия. Предложение иного подрядчика, с более лучшими для товарищества условиями, приветствуется. Часть автодороги учтенная в коммерческом предложении отмечена ниже на схеме территории товарищества.
